Strona 1 z 1

Giant Peleton 7400 by wiktorioss

PostNapisane: 11 maja 2011, o 20:46
przez wiktorioss
no to i ja się pochwalę moim nowym nabytkiem:

GIANT PELETON 7400
Rama: Cro-Mo cieniowana 0,6-0,9mm spawana Tigiem
Klamkomanetki: Shimano RSX
Przerzutki: Shimano RX100 (przód i tył)
Opony: Przód Continental, tył Maxxis Detonator (obie 700x23c)
Siodełko: Selle Royal
Piasty: z serii shimano RX100
Hamulce: Shimano RSX
Korba: CPI ??
Ster: Profile
Kierownica: nie potrafię określić ;)
Obręcze: Rigida stożkowe, dwukomorowe, EDIT: zmiana na koła czarne Gipiemme
Licznik: Cateye Tomo XC CC-ST200

rowerek chodzi całkiem miło ale jest jeden problem: z tyłu łańcuch strasznie skacze, kożystając ze środkowych zębatek często a nawet bardzo często przeskakuje albo na mniejszą albo zostaje na swojej dzieje się to przy różnych prędkościach i ustawieniach, próbowałem to wyregulować ale niestety nie przyniosło to efektu, i teraz pytanie: czy jest to możliwe z powodu zużycia przeżutki albo zębatki? czy chodzi wyłącznie o precyzyjną regulację?

Foto:

Obrazek

PostNapisane: 12 maja 2011, o 05:19
przez karolbiegacz
Przerzutka raczej Ci się nie zużyła.
Może być poprostu za szeroki łańcuch.
lub zbyt wyciągnięty łańcuch
lub i wyciągnięty łańcuch i zjechane zęby na koronkach wolnobiegu lub kasety (nie wiem co masz).

- do mechanika :(

PostNapisane: 12 maja 2011, o 07:43
przez jojas
przerzutka też mogła złapać trochę luzu i teraz pracuje nierówno (mała powtarzalność) :cool:

PostNapisane: 12 maja 2011, o 10:21
przez karolbiegacz
no dobra już poprawiłem :) przerzucać :)

PostNapisane: 12 maja 2011, o 16:27
przez wiktorioss
ok posiedziałem dobre pół godziny z kołami do góry i jakoś udało się wyregulować a co do kaseta/wolnobieg to przyznam, że sam nie wiem jeszcze się nie zagłębiałem w to, jak coś mam drugą kasetę z serii SORA tylko że ma więcej zębatek. przy okazji przyjrzałem się zębatkom i faktycznie zbyt pięknie to nie wyglądają chyba będzie konieczna wymiana tylko znowu zagadka bo moja kaseta jest 8 rzędów a tu jest 7, będzie to jakoś grało i pasowało?

PostNapisane: 12 maja 2011, o 20:11
przez jojas
Przecież dwie najmniejsze zębatki są oddzielne. Jeżeli Ci się nie zmieści 8 to załóż 7. Łańcuch i tak raczej do wymiany.

PostNapisane: 12 maja 2011, o 20:59
przez wiktorioss
no dobra a ma ktoś sprzęt żeby rozpiąć łańcuch i zapiąć go na nowo?
bo w starym sprzęcie mam taki mało jeżdżony ;)

PostNapisane: 13 maja 2011, o 07:19
przez karolbiegacz
wiktorioss napisał(a):no dobra a ma ktoś sprzęt żeby rozpiąć łańcuch i zapiąć go na nowo?
bo w starym sprzęcie mam taki mało jeżdżony ;)

Wszyscy mamy :)
Zapraszam - Czarnowiec 4 po 18:00
w następnym tygodniu po 16:00

PostNapisane: 13 maja 2011, o 16:35
przez wiktorioss
ciekawe jak ja wezme ze soba dwie ramy? hehenie no tak powaznie to narazie pojezdze tak jak jest a jak cos mi przestanie grac to wtedy sie zglosze ;)



EDIT: no to się zrobiło niewesoło :-/ po wspomnianym wypadku z mojego roweru zrobił się dwuślad ściągający w prawo, coś się da z tym zrobić?

PostNapisane: 2 sie 2011, o 21:37
przez wiktorioss
po dłuższej przerwie w końcu poskładałem najbardziej poszkodowanego...

założyłem nowy widelec (no name) Cro-Mo w kolorze chromowany, no i dopiero teraz okazało się że rama też jest krzywa... na szczęście tylko troszkę, ale czy to da się wyprostować? kiedy między przednim a tylnim kołem jest różnica ok 0.5 - 1.0 cm??


EDIT: właśnie wróciłem z testu no i jestem zadowolony, aktualnie da się jechać tylko tak jak wcześniej mam dalej problem felga - opona :-/ wielce to nie przeszkadza ale jednak...

PostNapisane: 22 gru 2012, o 20:11
przez wiktorioss
wybaczcie post pod postem ale trochę czasu minęło a i jest jedna zmiana.

Mój rower jest w Anglii, tak, jako że, ja tu jestem to i swoją maszynerię też tu ściągnąłem, nie powiem że, było łatwo ale po ponad pół roku udało się i za sensowne pieniądze zrobiłem to! na dniach poskładam go do kupy i jak kiedyś przestanie padać (co mało prawdopodobne) przetestuję go na brytyjskich nierównościach). przy okazji informuję że, jako zarabiam "krocie" to sobie pozwolę na pewne zmiany w podzespołach (szczególnie kołach) i wtedy będę reprezentował OCT (oczywiście w klubowej koszulce) jadąc pod prąd!. ot to tyle! Pozdro!!!


EDIT: Zamówiłem koła, na poniedziałek powinienem je mieć u siebie. Weinmann Pegasus.


Obrazek

o cos takiego, przynajmniej te moze ise nie beda tak latwo gnąć na zakrętach ;)