Rowerowa Ostrołęka

Gmina Troszyn również może "pochwalić się" pseudo-ścieżką rowerową.


Ciekawe oznakowanie jest z drugiej strony


Dalej jest to zwykły chodnik oczywiście z obowiązkowym spacerem


Całość ma około 500 metrów długości, brak możliwości wjazdu i zjazdu, urwanie "ścieżki" w połowie, słup w skrajni, znaki nieprawidłowo ustawione - czyli ta "ścieżka" może służyć za wzór jak nie budować dróg rowerowych. Najbardziej jednak zastanawia mnie znak widoczny na drugim zdjęciu. Co projektant miał na myśli stawiając taki znak przy drodze?

Drugie zdjęcie aż tak mocno nie jest kontrowersyjne
po prostu zastosowany znak F19 ma na tablicy za dużo pasów ruchu.
Zamówiono by znak bez lewej strzałki i było by ok.
Poza tym potknięciem to i tak małe przewinienie przy tym co się wyprawia.
Poza tym co tam widzisz nie tak

Dla mnie najgłupsze sytuacje są na 1 i na 3 zdjęciu.

Na pierwszym zdjęciu zakaz jazdy i ze droga rowerowa jest na łące po lewej stronie znaku C13/16 ?
Bo po drodze i po poboczu po lewej stronie rowerzysta nie może jechać.

Na trzecim zdjęciu zakaz jazdy rowerem po drodze, a piesi i rowerzyści muszą chyba chodzić po łące wg oznakowania, bo ta kostka to chyba nieoznakowany parking dla samochodów?

PS
A poza tym gdzie Ty widzisz te "urwane ścieżki" jak poza oznakowaniem nie widać na zdjęciach dróg rowerowych?
Wg mojej wiedzy o przepisach sporo byków w tekście.
Na trzecim zdjęciu pieszy nie musi korzystać z przejścia dla pieszych, bo może legalnie przejść na skrzyżowaniu.

Do dróg rowerowych na polach, podwórkach, w rowach itp. już się przyzwyczaiłem, ale postawienie znaku opisującym trzy pasy, gdy mamy dwa jest dla mnie dziwne. Generalnie ścieżka jakich wiele - najlepiej nią nie jechać...

Mnie właśnie nie dziwi ten znak, bo projektanci i urzędnicy to d...
jak nawet u dostawcy na stronie pisze, ze znak można dostosować do ilości pasów
ja bym na razie darował im te potknięcie
i jak Masz ochotę to pisz pismo do urzędu,
którędy ma legalnie jechać rowerzysta
jak nie może po drogach 1 i 3 jechać w kierunku jak widać
mogę się podpisać pod pismem, ale sam nie napiszę.


PS
Napiszę jeszcze, bo nia każdy o tym wie.
Drogę gminną odpowiada gmina.
Za oznakowanie poziome i pionowe na drodze gminnej odpowiada powiat.
Ale warto napisać do gminy jakie głupie mają oznakowanie

Z tego co się dopatrzyłem wynika, że to droga powiatowa. ZDP Ostrołęka i wszystko jasne

Guma po drodze złapana ale pojechałem pooglądać te cudo

Znaki umieszczone po lewej wg przepisów nic nie znaczą, czyli nie ma jak rowerem jechać do Troszyna wg tego oznakowania, ...


... no chyba ze rowem, bo znak widoczny po lewej to oznakowanie rowu (znak stoi po prawej stronie rowu, czyli jego dotyczy)


znak z drugiej strony, koniec drogi dla rowerów, znak umieszczony przy drodze dotyczy wszystkich pasów ruch, czyli czemu po jezdni kursują samochody?


Tu widać, ze w ogródku za płotem skończyła się droga rowerowa, a za skrzyżowaniem zaczyna się inna w rowie i skończy się po 50 metrach.


... po 50 metrach skończyła się droga w rowie

gdyba prawidłowo było oznaczone to znak koniec DR powinienem wisieć tam gdzie widać obrócony znak zakaz jazdy rowerem.
PS. Po prawej widać oznakowanie przejścia i przejazdu
czy widzicie gdzieś ten przejazd

Tu oznakowanie C13/C16 prawidłowo, widać obrócony znak zakaz jazdy rowerów, nie widać poziomego oznakowania przejazdu dla rowerów


No to wracamy
Oznakowanie prawidłowe .... na razie


dopóki nie spojrzymy z tej perspektywy

bo czy jakieś skrzyżowanie na tych kilku metrach odwołało znak zakaz jazdy dla rowerów (to co tam widać do wjazd na posesję)

No i znak F-19


Który powinien wyglądać tak:

źródło: http://zycieolsztyna.pl/?p=3381

Dlaczego ktoś, kto to wszystko projektuje jest kompletnym idiotą?
Czemu to ma służyć?

No to trochę przepisów:

Znak B-9

3.2.10. Zakaz wjazdu rowerów
Znak B-9 „zakaz wjazdu rowerów” (rys. 3.2.10.1), wyrażający zakaz ruchu rowerów, stosuje się w celu wyeliminowania
ruchu tych pojazdów przede wszystkim z dróg o dużym natężeniu ruchu lub dużej dopuszczalnej
prędkości stanowiącej niebezpieczeństwo dla kierujących rowerami.

Ponadto znak B-9 stosuje się na drogach, w obrębie których lub w pobliżu których wyznaczono drogę dla rowerów,
a znak nakazujący korzystanie z tej drogi może nie być widoczny dla kierujących rowerami.
Na odcinku drogi poprzedzającym miejsce umieszczenia znaku B-9 stosuje się odpowiedni znak (np. F-5, F-6) w celu
poinformowania kierujących rowerem, że wjazd rowerów jest zabroniony, i poprowadzenia tych uczestników
ruchu na część drogi przeznaczoną dla rowerów.

Natężenie ruchu tam takie ze ledwie parę samochodów na godzinę, no może po mszy w Troszynie odrobinę większe.
Czyli te 5-10 samochodów na godzinę stanowi poważne zagrożenie dla rowerzystów?

Ale może powiat wkurzyło, że rowerzyści nie chcą jeździć nielegalnie lewym poboczem. Ale nie wyznaczyli drogi dla rowerów, bo ciągle nie rozumieją ze droga rowerów musi być oddzielona od
"innych dróg lub jezdni tej samej drogi konstrukcyjnie lub za pomocą urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego."
Linia krawędziowa ciągła nie jest konstrukcją i nie jest urządzeniem
A znak C13/16 stoi po prawej stronie rowu, czyli dotyczy rowu nie jezdni.
Poza tym dla niekumatych inżynierów, gdyby nawet stał prawidłowo po prawej stronie jezdni, to dotyczyłby wszystkich pasów ruchu i po tej drodze nie mogłyby jeździć samochody.

I kolejne zdanie z przepisów, które nie DOCIERA do projektantów.

Na odcinku drogi poprzedzającym miejsce umieszczenia znaku B-9 stosuje się odpowiedni znak (np. F-5, F-6) w celu
poinformowania kierujących rowerem, że wjazd rowerów jest zabroniony,

te znaki to
F-5

gdzie jako znak zakazu będzie umieszczony zakaz jazdy roweru i będzie podana odległość od zakazu
znak ten musi być umieszczony w miejscu takim, by rowerzysta zdążył wybrać dogodną trasę alternatywną


Zaś na tej drodze z ze wsi Janochy powinien stać:
F-6

ze zmianami jak wymieniłem wyżej.
Taki też znak powinien stać na głównym skrzyżowaniu w Troszynie koło kościoła.

Przjechałem się dzisiaj na ten odcinek by zobaczyć co się zminiło i jest tylko jedna zmiana:

Było tak:




A teraz jest tak:





usunięto dodatkowo strzałkę nad rowerem, bo ubzdurało im się ze pas ruchu dla rowerów może być dwukierunkowy

Prawo o ruchu drogowym
DZIAŁ I
Przepisy ogólne
Art. 1. 1. Ustawa określa:

...
5a) pas ruchu dla rowerów – część jezdni przeznaczoną do ruchu rowerów w jednym kierunku, oznaczoną odpowiednimi znakami drogowymi;

...
7) pas ruchu – każdy z podłużnych pasów jezdni wystarczający do ruchu jednego rzędu pojazdów wielośladowych, oznaczony lub nieoznaczony znakami drogowymi;

Wyszła kompilacja znaków F-15 i F-19
Tylko ze na każdym ze znaków z tej serii :

F-15


F-16


F-17


F-18


F-19


F-10

na każdym znak jest strzałka, by przypomnieć ze pasy ruchu są jednokierunkowe.

Tematu ciąg dalszy w prasie:

http://www.moja-ostroleka.pl/art/149241 ... owerzystow

Czy wg pana egzaminatora można jechać po pasie ruchu dla rowerów w obu kierunkach?

... egzaminator WORD Ostrołęka:
... Ponadto pas ruchu dla rowerów jest oddzielony od pozostałych pasów ruchu "linią pojedynczą ciągłą - szeroką" (znak P-2b). Ponieważ faktycznie na znaku F-19 nie ma strzałki nad symbolem roweru, a jadąc z kierunku przeciwnego znajduje się znak "zakaz wjazdu rowerów", dlatego też pasem ruchu dla rowerów można poruszać się w obu kierunkach. ...

Co innego mówi prawo o ruchu drogowym.

Jak dla mnie dobra zmiana, ścieżka szeroka na 2 rowerki i wszystko git

Piccolo,
jeżeli twoja wypowiedź nie jest sarkazmem to
widzę u Ciebie zerową znajomość przepisów i bezpiecznego poruszania się po drogach.

Pełno na drogach takich co jeżdżą bezmyślnie lewą stroną, Ty jeden z nich?

Rozumiem przekaz, ale z takim nastawieniem nieśmiały Piccolo na zawsze na tym forum pozostanie nieśmiały. Trudno zrównywać gościa jadącego na oślep lewym pasem z kimś, kto korzysta z wadliwie wyznaczonej ścieżki rowerowej.