Strona 1 z 2

Ogumienie

PostNapisane: 16 lip 2012, o 17:59
przez Khaav
A wiec szukam ogumienia na moją kolarzówkę ;)
jestem wstanie dać 120 zł za oponę i dętkę ;)
A nawet 150 ;)
Rozmiar 27 Cala na 11/4[32-630]

Wiec prosze o propozycję dobrych (być może spr przez was opon) bo sam jestem w tym zielonym
;)
A i chętnie bym kupił opony z włóknem kewlarowym zamiast drutów są wygodniejsze do montażu itp ;)

PostNapisane: 16 lip 2012, o 18:16
przez jojas

PostNapisane: 16 lip 2012, o 18:27
przez Khaav
Hmm 28 calowe nie wejdą ;/

Hmm chociaż pogadam z mechanikiem ;) Może ;)
A To w takim razie z jakimi kosztami się to wiąże?
PS: jojas te twoję obręcze są pod tarczówki ;P
Hamulców klockowych na to nie da rady założyć

PostNapisane: 16 lip 2012, o 18:32
przez jojas
Khaav napisał(a):Hmm 28 calowe nie wejdą ;/

Hmm chociaż pogadam z mechanikiem ;) Może ;)
A To w takim razie z jakimi kosztami się to wiąże?
PS: jojas te twoję obręcze są pod tarczówki ;P
Hamulców klockowych na to nie da rady założyć

Przepraszam co jest pod tarczówki? A tak na marginesie pierwsze słyszę o "obręczach pod tarczówkę"

PostNapisane: 16 lip 2012, o 18:57
przez steve69
jojas napisał(a):... A tak na marginesie pierwsze słyszę o "obręczach pod tarczówkę"


Obręcze przeznaczone wyłącznie pod hamulce tarczowe. Nie posiadają powierzchni, do których dociskany jest klocek (np. przy hamulcach v-brake). ;)

Obrazek



Pozdrawiam.

PostNapisane: 16 lip 2012, o 19:02
przez jojas
fakt :) co prawda istnieją jeszcze hamulce bębnowe ale to już raczej rzadko spotykany system.

PostNapisane: 16 lip 2012, o 19:09
przez Khaav
Hmmm .
W sumie ten temat to zamknięcia ;)
Mechanik zrobi praktycznie wszystko ;)
Tylko kwestia pieniędzy ;)
Renowacja
1.Wymiana suportu i przedniej osi 80zl
2.nowe klocki hamulcowe 25 zl
3,nowe opony i dętki
4.Nowe manetki przerzutek(jak zle określam tą cześć roweru to mnie poprawcie) 30zł
5.Owijka na cały ster 25
6.pedały zawierające system SPD (zwykły pedał co z jednej strony ma ten system) ;)[100 zł w arkusie/Kołobrzeska]
7.Wymiana Linek pancerzyków i smarów.
8. Malowanie [kto widział ten wie jak jest porysowany cała rama]

wstawiłem ceny rzeczy których jestem pewien ;P

PostNapisane: 16 lip 2012, o 19:19
przez jojas
Khaav napisał(a):Hmmm .
W sumie ten temat to zamknięcia ;)
Mechanik zrobi praktycznie wszystko ;)
Tylko kwestia pieniędzy ;)
Ale kompletna renowacja będzie mnie kosztować z 400-500 zł +100/120 zł malowanie ;)

Renowacja tzw
1.Wymiana suportu i przedniej osi
2.nowe klocki hamulcowe
3,nowe opony i dętki
4.Nowe manetki przerzutek(jak zle określam tą cześć roweru to mnie poprawcie)
5.Owijka na cały ster
6.pedały zawierające system SPD (zwykły pedał co z jednej strony ma ten system) ;)[100 zł w arkusie/Kołobrzeska]
7.Wymiana Linek pancerzyków i smarów.
8. Malowanie [kto widział ten wie jak jest porysowany cała rama]

Za te kwotę to można kupić kompletny rowerek. Nie ma sensu ładowac taką kasę w ten rower. Oczywiście jeżeli to ten który widziałem.

PostNapisane: 16 lip 2012, o 19:35
przez Khaav
hmmm
dlaczego???

PostNapisane: 16 lip 2012, o 23:16
przez jojas
Moim zdaniem dlatego że za tę samą kasę można mieć rowerek na przyzwoitej ramie i osprzęcie.

PostNapisane: 17 lip 2012, o 05:31
przez karolbiegacz
Khaav napisał(a):Hmmm .
W sumie ten temat to zamknięcia ;)
Mechanik zrobi praktycznie wszystko ;)
Tylko kwestia pieniędzy ;)
Renowacja
1.Wymiana suportu i przedniej osi 80zl
2.nowe klocki hamulcowe 25 zl
3,nowe opony i dętki
4.Nowe manetki przerzutek(jak zle określam tą cześć roweru to mnie poprawcie) 30zł
5.Owijka na cały ster 25
6.pedały zawierające system SPD (zwykły pedał co z jednej strony ma ten system) ;)[100 zł w arkusie/Kołobrzeska]
7.Wymiana Linek pancerzyków i smarów.
8. Malowanie [kto widział ten wie jak jest porysowany cała rama]

wstawiłem ceny rzeczy których jestem pewien ;P

tak jak Jojas uważam, że kupiłbyś lepszy rower za tę cenę co wydałeś na części :(
szkoda, ze nie pytasz :(

PostNapisane: 17 lip 2012, o 17:51
przez Khaav
Nie no wyjdzie taniej dużo taniej ;)
Tak jak patrzyłem to na razie wyniesie mnie to jakieś maks 300 zł ;)
Może w zime pomaluje i na wiosnę kupie te buty i pedały ;)

Po za tym taka akcja jak zmiana kół łacze się z tym że musiałbym wymienić całe hamulce ;/
Bo nie pasowały by ...
Po za tym te felgi są proste wystarczy nową oś z przodu włorzyć i bedzie piknie ;)_
Bo z tyłu już jest piasta z podajże maszynowym wkładek i to samo rozwiązanie bede miał w ośce z przodu i suporcie wiec podobno rower powinien przejezdzic sezony do czasu aż bede miał około 60 i mój sąsiad bedzie chciał go kupić xD

Wydałeś na cześci

Jeszcze nie wydałem ;)
Wszystko jak na razie czeka sobie grzecznie w sklepie na półce do czasu aż je wezme ;)[/quote]

A co do kupna innego roweru to jest zły pomysł moim zdaniem bo ten rower zrobie i bede pewny że gdzieś w okolicach szczytnach czy gdzieś na mazurach mi sie nie rozsypie
a taki to kupie a i jeszcze wcześniej spale kikadziesiąt litrów benzyny na szukanie i przymierzanie się do rowerów ...
A do kupowania rzeczy na internecie do roweru się już zraziłem i wole dać te 30% wiecej w sklepie gdzie mi ktoś jest wstanie dobrze to dopasować i gdzie mogę to zwrócić .

PostNapisane: 20 lip 2012, o 18:14
przez jojas
steve69 napisał(a):
jojas napisał(a):... A tak na marginesie pierwsze słyszę o "obręczach pod tarczówkę"


Obręcze przeznaczone wyłącznie pod hamulce tarczowe. Nie posiadają powierzchni, do których dociskany jest klocek (np. przy hamulcach v-brake). ;)

Obrazek



Pozdrawiam.

Obrazek
Nie miałem pojęcia, że rower marki ukraina miał hamulce tarczowe ;)

PostNapisane: 20 lip 2012, o 20:36
przez steve69
jojas napisał(a):Obrazek
Nie miałem pojęcia, że rower marki ukraina miał hamulce tarczowe ;


Fotka pokazuje, że posiadał tylko obręcze pod takie hamulce. Widać Ruskie myśleli przyszłościowo... ;)



--

PostNapisane: 20 lip 2012, o 21:19
przez Khaav
BAaa...
Ruski zawsze myślą przyszlościowo...tylko potem zapijają się i wszystko zapominają ;)

PostNapisane: 21 lip 2012, o 05:10
przez jojas
steve69 napisał(a):
jojas napisał(a):Obrazek
Nie miałem pojęcia, że rower marki ukraina miał hamulce tarczowe ;


Fotka pokazuje, że posiadał tylko obręcze pod takie hamulce. Widać Ruskie myśleli przyszłościowo... ;)



--

Kurcze niektórzy to potrafią wyprzedzać swoją epokę. Tylko pozazdrościć. :). Fakt że na fotce widać tylko obręcze pod tarczę ale na pewno w tajnych laboratoriach wojskowych ..... ;)

PostNapisane: 21 lip 2012, o 10:15
przez serav
Wczoraj zamówiłem nową oponę do swojej szosówki - DURO HYPERSONIC 700X23C . Firma raczej mało znana ale znalazłem kilka pozytywnych opinii. Stosunek ceny do wagi też jest ciekawy: http://allegro.pl/show_item.php?item=2482767251

PostNapisane: 21 lip 2012, o 12:30
przez jojas
Faktycznie oferta wygląda dosyć ciekawie :)

PostNapisane: 21 lip 2012, o 13:29
przez Dyżurna Blondi
A to są moje ulubione "szosówki":
http://www.geax.com/en/products/?cat=2&prod=4
http://www.geax.com/en/products/?cat=6&prod=25

Nie na duże błoto, nie na duży deszcz, nie na duże kamienie, nie na dużą trawę.
Zostaje brudny od piachu chodnik i nie za mokra ulica.
Więc jak by nie patrzył "SZOSA" :rotfl: :rotfl: :rotfl:

Ale w terenie budowy się sprawdzają nieziemsko.

PostNapisane: 27 lip 2012, o 19:03
przez jojas
serav napisał(a):Wczoraj zamówiłem nową oponę do swojej szosówki - DURO HYPERSONIC 700X23C . Firma raczej mało znana ale znalazłem kilka pozytywnych opinii. Stosunek ceny do wagi też jest ciekawy: http://allegro.pl/show_item.php?item=2482767251

I jakie wrażenie?