Obecnie w rowerach możemy spotkać kilka rodzajów kaset nasadzanych.
Różnią się one ilością przełożeń (czyli ilością kół zębatych) - powszechnie określanych mianem biegów. W najtańszych rowerach z osprzętem głównie Shimano Altus będzie to 7 i 8 przełożeń a w lepszych z osprzętem Shimano Alivio, Deore, SLX, Deore LX, Deore XT, XTR oraz SRAM będzie to od 9 do 10 przełożeń (a nawet 11 w grupach szosowych i SRAM XXI).
Poniżej widać kompatybilność piasty i kasety zębatek systemu Shimano/SRAM dla rowerów MTB/ATB oraz miejskich
Kaseta/Piasta
11 rzędowa SRAM XXI wymaga specjalnego bębenka SRAM XD (niekompatybilna z innymi kasetami)
10 rzędowa można stosować na piasty przeznaczone do napędów 10,9 i 8-rzędowych
9 rzędowa można stosować na piasty przeznaczone do napędów 10,9 i 8-rzędowych
8 rzędowa można stosować na piasty przeznaczone do napędów 10,9 i 8-rzędowych
7 rzędowa można stosować na piasty przeznaczone do napędów 7 i 6-rzędowych
6 rzędowa można stosować na piasty przeznaczone do napędów 7 i 6-rzędowych
Jak widać tak naprawdę są dwa niekompatybilne standardy piast (a właściwie to samych bębenków).
- starszy - przeznaczonych do kaset 6 i 7 rzędowych
- nowszy (szerszy) - przeznaczonych do kaset 8,9 i 10 rzędowych
Jak się zatem udało poupychać 8, 9 aż w końcu 10 zębatek na bębenek o takiej samej szerokości ? Po prostu zmniejszono grubości zębatek oraz odległości pomiędzy nimi.
Może komuś się przyda...
ostatnio sam szukam różnych rozwiązań.
